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奥兰多哨兵 视图,侧面采用了新的摇臂面板和铝

2019-05-24

是的,当然,我是第一个承认宽肩吉普外观是经典,传奇和手段业务的人,但事实上,2008年新款 看起来非常像一个略微萎缩的吉普指挥官,这表明设计师至少经常去过这个井。不仅因为自由派看起来像指挥官,而且因为吉普车阵容中的其他所有东西都是如此,差异更多的是规模而不是灵感。我,我已经超过了那个咆哮。否则,第二代自由第二代在2002年鞠躬作为心爱的但过去灰白的吉普切诺基的替代品,一切都很顺利。

在2007年的前10个月里,新的自由时间肯定是时候了,吉普的售价约为75,000,比期间少了近40,000他在2006年的同一时期,但自推出以来,一直的摇钱树。它曾经是,并且显然已经脱离了交叉热潮,跨界车是不是在传统卡车平台上制造,而是在汽车平台。没有错误认为是一辆卡车,但已经成功地弥合了舒适乘坐和有能力的越野能力之间的差距。在这方面,2008年是最好.It也简化了。四缸燃气发动机以及短寿命柴油机都不见了,只剩下3.7升,210马力-6发动机。

奥兰多哨兵 视图,侧面采用了新的摇臂面板和铝制轮子

这款发动机(克莱斯勒4.7升-8,减去两个气缸)从未像测试那样平稳。四速自动变速器与配合良好-6;六速手动变速箱是标准配置。只有两种型号:运动型和更豪华的限量??型。测试是一款限量版后轮驱动车型,但它拥有许多买家垂涎的四轮驱动外观。

因此,测试骑得更顺畅,重量比四驱版少一点。如果你想要四轮驱动,我们提供两种系统:兼职-,以及更复杂的全职- II。如果是这样,测试已经足够加载,其中包括一个选项电动天窗(850),特殊绿色涂料(150),拖车牵引组(395,允许它提供可观的5,000磅),升级音响系统(395)和高级组,以2,295,增加了多项功能皮革内饰装饰,加热电源前排座椅,自动大灯,后部停车辅助系统,远程启动和18英寸镀铬铝轮,而不是标准的17英寸。随着运费和期权,24,515的基本价格上涨至29,260。添加- 其他一些选项,你可以将自由有限公司的价格推高到33,000以上。

除了驾驶员侧狭窄,奇怪的锥形脚外,这是一个非常舒适,熟悉的驾驶舱。后排座椅是可以接受的,即使有后排座椅,也有31.2立方英尺的货物空间。在路上,自行车的骑行可以在崎岖不平的道路上充满活力,但它很少令人讨厌。在更顺畅的州际公路上,这是一个很好的全天候旅行车。

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然而,燃油里程并不特别,因为它每加仑城市,22高速公路被评为16英里。由于使其模型的外观和个性同质化,似乎最大的自由竞争将来自其他制造商,更多来自自己的血缘关系:大切诺基,爱国者,甚至是前面提到的指挥官,可以使用相同的发动机和变速器,并以相同的价格享受折扣。可以通过@与赛特尼尔汽车编辑 联系。

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