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丰田在中国有两家合资企业, 视图

2019-05-27

你可能无法在一个瓶子里闪电,但是福特在一辆卡车上发现了闪电。或者更确切地说,福特特种车队的减速机确实如此。 SVT-150闪电是一种笨重的搬运工,是皮卡车的跑车。只需29,995即可获得一辆带有增压5.4升8发动机的短床普通驾驶室卡车,更坚固的悬架和比野马更舒适的内饰。它采用巨大的18英寸车轮,看起来很坚固,前保险杠很深,雾灯和双侧管道从后轮前面出来。

价格包括真皮座椅,立体声音响,空调,电动车窗和电动锁。唯一的选择换碟机,后箱盖和III级牵引包。不幸的是,1999年的大多数型号都是购买提前,所以找到一个将是困难的。 人们说2000年的模型将在1月或2月出现,应该更容易获得。

产量也将从4,000增加到5,000。除了之外,SVT仅通过SVT认证的福特经销商销售 SVT 。踩油门,你会觉得它会像推出一架波音747那样的推力,这要归功于增压器能产生类似 360马力和440英尺磅。扭矩。这是一个严重的动机,即使对于重量轻的车辆也是如此。

磅。增压器巧妙地坐落在发动机形中,通过水 - 空气中冷器吹出空气,这是一种小型散热器装置,可以冷却空气使其成为空气。 SVT称它的暴力冲锋在6.2秒内以60英里/小时的速度飞行,在14.6秒内飞行了四分之一英里,最高时速为140英里/小时。

这在任何一个联赛中都令人印象深刻,但对于一辆全尺寸的皮卡车而言令人惊叹。实用性也没有完全消失,因为闪电可以携带800磅的有效载荷或拖曳5,000磅。如果你不小心油门,你可以将后轮胎胎面转变成人行道上的黑色条纹。在大多数情况下,牵引力非常好,因为巨大的固特异鹰1-GS轮胎抓住了路面,好像它们涂有一样。控制所有这些马力需要大刹车,而SVT则转向-250 卡车的四轮碟刹和防抱死系统。

这些较厚的圆盘通风以便冷却,使闪电从60英里/小时的速度停止到137英尺的停止,这比SVT野马眼镜蛇仅多10英尺。 SVT报出的0-100-0英里/小时的时间为22.5秒。全面的性能一直的标志,为此,-150的悬架已经过彻底的按摩。四周都安装了特殊弹簧和充气式减震器,以及前后稳定杆。

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五片弹簧取代了后面的标准三叶单元。前端下半英寸,后下两英寸。 弹簧和减震器的组合使得乘坐感觉既坚固又绷紧,而不是滑板粗糙。

在颠簸的路面上,后轴有一定量的波动,但一般情况下,这辆卡车想法更像是野马GT而不是皮卡。在高速公路的切割和推力方面感觉最好,只需轻轻一点油门即可获得其强大的动力。考虑到你在风中推动一个相当大的物体这一事实令人惊讶地安静。在巡航速度,良好控制的骑行是最舒适的。

找到一条曲折的道路,或者一条紧凑的出口坡道,你所经历的可能比直线加速更显着。闪电变成了角落,而不是魔术师将围巾变成鸽子。只有微量的身体滚动,没有头重脚轻的感觉,这对于这么高的卡车来说是相当有成就的。

SVT声称这辆车绕着一个0.85垫,这个数字歼灭了普通的卡车并放了我与大多数跑车相提并论。该内饰采用标准的60/40分体式工作台,经过改良轮廓的外部座椅覆盖,采用深色布料插入的绒面革,符合其跑车个性。大型中央靠背向下折叠,因此可用作带有内置储物箱和杯架的扶手。每个座位后面都有小型储物盒。

仪表板上的仪表有浅灰色的表面,但对我来说,它们看起来不如标准-150仪表。 SVT认为,为了让驾驶员从他们的产品中获得最大的乐趣,驾驶员需要拥有精心打造的技能。为此,新车主在凤凰城 高性能驾驶学校获得折扣,SVT SVT 是培训车辆。

价格我们的测试卡车的基本价格为29,995。添加CD换碟机和后备箱盖使标价达到30,355。保修三年或36,000英里点:闪电吸引了羡慕的目光和陌生人的大量谈话,因为它看起来很艰难。最好的部分是它的表现比它看起来更好,并且比一些跑车更像驾驶跑车。

对位:粉碎油门的诱惑很难抵抗,但除非你想停在每个加油站,否则要谨慎。规格:发动机:5.4升8变速箱:自动配置:后轮驱动119.8英寸重量:4,670磅。基本价格:29,995价格驱动:30,355MPG评级:13个城市,17个高速公路。

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